ドライバー原田さん
に聞く！
ドライバー木田さんに
聞く！
定期配送業務８カ月目のドライバー（取材時）。前職は飲食店勤務。現在の仕事に就いたきっかけはコロナ禍での失職。仕事を覚えるのに必死の日々が過ぎ、チームの仲間や顧客とも良好な関係を築くように。今では前職の１.5倍の収入を得て、目標としていたキレイな新居への引っ越しが実現。今後はもっと配達個数をあげて、将来のために貯金をしていきたいと考えている。
これまで飲食店で働いていたのですが、コロナ禍で仕事がなくなりました。それで、別のバイトを探し始めたのです。配達ドライバーに応募したのは、「一人で気楽にやれる」というイメージがあったからで、偶然、目に留まったFANTASTIC BEAST LOGIに応募しました。
実際やってみると一人で黙々と配る気楽な仕事というより、エリア内をチームでまわる忙しい仕事でした。チーム編成はエリアによりますが、５～６名、多い場合は20名などのチームもあります。世田谷区を担当しているのですが、常にコミュニケーションツールでやりとりしながら、積み込みから、現在どこに配送しているかまで、細かく連携しています。
はやく自分の受け持ちが終わると、他のドライバーの荷物を請け負ったりして協力します。長く一緒に働いている馴染みの人とは、「仕事が終わりにご飯に行く？」なんて声をかけたり、かけられたりすることもありますし、人とのかかわりは意外と多いです。荷物をたくさん配っている人にやり方を教えてもらうために「ちょっと隣に乗せてもらっていいですか」と同乗しているシーンを見かけることもあります。
FANTASTIC BEAST LOGIのメンバーや同じエリアの担当ドライバーはやりやすい方ばかりです。お客さんからも、顔なじみになると、夏場の暑い時にジュースをいただいたり、お菓子をいただいたりして、そういう時は嬉しいです。完全週2日制で、休みは自由にとらせてもらっています。
飲食店より稼げますが、仕事内容は難しく、慣れるまでは必死でした。3日間研修を受けてから、車をレンタルしてまわり始めましたが、最初は戸惑うことばかり。マンションの入り方が分からなかったり、専用端末の操作法が慣れなかったり、本来は配りながらもチームメンバーと連携しなければならないのですが、余裕がなくて端末を全然、確認できていなかったりしました。今、８カ月目ですが、ようやく慣れてきて中堅というポジション。スムーズに配れるようになってきました。
まずは午前中配送分の荷物を積み込んで、12:00～13:00までに初配します。昼休憩は30～60分ぐらい。倉庫に戻って午後の荷物を積み込んで午後の配達。夕方に夜指定の荷物を積み込みますが、配達件数はさほど多くありません。最後に日報を書いて終わりです。
まずは午前中配送分の荷物を積み込んで、12:00～13:00までに初配します。昼休憩は30～60分ぐらい。倉庫に戻って午後の荷物を積み込んで午後の配達。夕方に夜指定の荷物を積み込みますが、配達件数はさほど多くありません。最後に日報を書いて終わりです。
配達品質が徹底されています。決められた時間を厳守する。不在時は２度まわりを必ず行うなど、礼儀やルールを守っているかは厳しく見られています。架電タイミングなど、データの履歴をチェックされるので、手は抜けないです。一方、サポート体制が整っていて、分からないことはいつでも丁寧に答えてくれますし、指示もしっかり出る。やはり適当に稼ぐのではなくて、お客さんに信頼される仕事をきちんとやりたいですから、自分のスタイルに合っているように思います。将来を考えた時、ここできちんとやれば、どこへ行っても通用するんじゃないでしょうか。
収入は飲食の頃から比べて約１.５倍は増えたんじゃないですかね。以前は古いアパートに住んでいて、前々から漠然といいところに引っ越すのが夢だったのですが、今月ついにキレイなマンションに引っ越しました。嬉しいです（笑）！次は将来にそなえて、しっかり貯金していくのが目標です。そのためにも仕事の効率を上げていかないと。
実はまだ、個人事業主になったという実感がないんです。FANTASTIC BEAST LOGIは指示やサポートがしっかりしています。チームでやっているので、仕事上何をすべきか明確であるという意味で、日常業務はアルバイトと変わりません。もちろん、配達した分だけ報酬が上がるので、そういう意味での意識は変わっています。そういえば、アルバイトの時と違って、確定申告をしないといけなくて、実は、まだ何がなんだか分かっていません（笑）。色々と社長に手伝ってもらっている状態です。来年は自分でできるようにならないといけないですね。
定期配送を始めて9カ月目（取材時）の女性ドライバー。スピードよりも丁寧で喜ばれる仕事を意識し、1日平均190個ほどの荷物を個人宅や法人に配達する。最近では、事務方の仕事も手伝い業務の幅を広げている。夢は軽貨物運送で稼ぎながらも、都内でスローライフを感じさせる食堂を経営すること。
これまで飲食店や事務員、看護助手など色々な仕事をしてきましたが、漠然と「まったく違うことをしたいな…」と考えていました。車に乗る仕事に興味があり、最初は「弁当の配達はどうだろう」と思ったのですが、色々調べるうちに軽貨物運送という仕事を知り、「面白そう」と！FANTASTIC BEAST LOGIに応募したのは、女性ドライバーもOKで、かつ自由な雰囲気があったからです。
イメージ通り楽しいです。あと、オプションで痩せました（笑）。それまで、運動が苦手でほとんど動かない生活をしていたので、毎日の適度な作業で気づいたら、ぜい肉が９キロ減！この仕事のおかげで元気にダイエットできました。軽貨物の仕事は、身体動かすのが大好きな人におススメできますが、私みたいに運動が苦手な人にも良いみたいです。
周りには元気な女性が多数働いています。芯が強くてしっかり自己主張もできる方が多く、男性に比べると、細やかに仕事をされている印象です。例えば、私も気を付けているのですが、雨が降ったら濡れないように荷物をビニールで覆うなど、配慮されています。
まだ女性ドライバーが少ないこともあって、珍しがられ、得をしています。ある時、ウォーターサーバーのお水を2個口運んだのですが、お客様がびっくりして「これ、あなた持ってきたの！」って。それから時々話しかけてくれるようになり、雑談できる関係になりました。
サービスのクオリティーを重視してます。スピードを上げてたくさん運ぶよりは、クレームにならないように丁寧に運ぶのが優先。さっきもお話したように、荷物が雨に濡れないようになど、外箱も大切に扱っています。それがお客様のためでもあるし、自分が気持ちよく働くためでもあるかなと。荷物ではなく、想いを運んでるという意識も大切にしています。
前職は飲食店スタッフでしたが、確実に給料は上がってます。配った数だけ自分の収入になるので、「がんばった分が数字になる」とモチベーションにつながるのが魅力です。私は几帳面な性格なので、丁寧さを意識しながらも、番号順にきっちり積むマイルールなどを設けて、効率的に配っています。
出勤した後、仕分けをして荷積みし、午前の配送をします。13時に配り終えて、昼休憩。14時に再び仕分けするのですが、実はこの作業が一番体力を使います。この山を越えたら、あとは午後の配送をして終了です。
お客様から直接「ありがとう」という言葉を聞くことです。私が担当している定期配送業務はリピートされるお客様が多いので、顔馴染みになります。年配のお客様からはジュースやお菓子をいただいたりすることもあり、元気をもらいます。
人柄の良さと、エキスパートの多さです。人見知りの方もいますが、話しかけてみるとあたたかいなぁと。一人一人の能力が高くて、数を配れる方が多いので、刺激を受けます。
はい。自宅前に駐車場を借りて車通勤しています。もともと車を使った仕事をしたいとイメージしていたのと、運動が苦手だからちょっと買い物に行くのも車で行きたいタイプなので、マイカーがある生活は便利です（笑）。休日も、この車でドライブしています。
男性が多い職場ですが、ドライバー同士の助け合いが強いので、働きやすい環境だと思います。皆さん自分の稼ぎは自分で作るという自立心を持っているからこそ、支え合いの気持も強いのかと。子育て中のお母さんもいますし、女性ならではの体調不良などにも気を使ってくれます。正直、職場って、人間関係がやりやすいのが一番ですよね。定期配送は、人と話すのが好きな方も苦手な方も両方が活躍できます。女性の皆さんもぜひ、一緒にやりましょう。
いろんな現場に出て、配達の経験を積んで、幅広い仕事ができるようになりたいです。最近は社長の傍で、事務方の手伝いなどもはじめています。配送も様々な種類があるのですが、やはり自分でやってみないと分からないタイプなので、なんでも挑戦して幅を広げたい。社長に、将来はフランチャイズで独立することを勧められたのですが、そのキャリアプランもいいなと思うようになりました。
10年後ぐらいに、中野区か杉並区あたりに、シーシャ（水タバコ）が吸えるようなのんびりした食堂を開きたい。都会のスローライフみたいなことをカタチにしたいんです。もちろん、軽貨物運送の仕事もやりながら！
軽貨物運送をはじめて２カ月目（取材時）の新人ドライバー。大型スーパーでお客様が購入した商品やネットから注文を受けた商品を自宅へと届ける『スーパー配送』の業務を担当。3年後の夢は貯金してマイカーを持ち、休日に全国各地のサバイバルゲームに参加すること。
運転免許を取得したからです。それまでコンビニでアルバイトをしていたのですが、たまたま出入りする業者の人に「免許とったんです！」と話をしていたら、「じゃ、ドライバーの仕事いいんじゃない」と。それで、どんな仕事なんだろうと。
面白いところは、自分の知らないところに行けることです。今の配送エリアは、武蔵村山市周辺なのですが、チャーター便という長距離の仕事もあるそうなので、やってみたいです。逆に予想より大変だったのは、知らない場所なので道を覚えることです。実は、このお仕事が始まる前から地図を買って、予習していたのですが、実際に走ってみると、迷いました。
初日は先輩に同行させてもらいました。先輩の配達や片付けのスピードが速くて、ただ圧倒されたのを覚えています。3日目からは一人で運転席に座って配達したのですが、さっきもお話ししたように道に迷わず走って、時間内に荷物を届けるのが大変でした。まだ、先輩には及ばないので頑張ります。
最初の頃、お客様のご自宅に遅れて配達したことがあって、お叱りを受けました。でも、僕が一生懸命謝っていると、お客様の口調がだんだん優しくなり、最後には励ましてくれたのです（笑）。スーパーの配送は同じ家をまわることも多いのですが、慣れない僕を応援してくださる方がたくさんいます。
収入はコンビニバイトの時と比べて初月でも2万円ほど上がりました。でも、一番良かったのは、夜型生活が朝型生活に変わったことです。生活が規則的になったので、休みの日も朝はやくから動けるようになって、めいっぱい遊べるようになりました。僕の趣味は、サバイバルゲームで、休みの日は車でイベント会場に行って、遊ぶのですが、充実しています。
事故を起こさないようにすることです。周囲の確認をきっちりして、安全に気を付けています。配達については伝票の名前と場所を二重確認。最初は頭がいっぱいになりますが、とにかく挨拶はきっちりして、本部からのレスポンスもなるべくはやく返します。トラブルがあった時に、隠さず素直に報告することで、結果うまくいくのかなと。
自分が失敗した時にちゃんと叱ってくれる人がいることです。お客様や取引先の人もそうなのですが、コンビニの時はそれがゆるかったので甘えていました。叱るだけでなく、きちんと教えてくれたり、励ましをもらったり、面倒をみてくれます。
朝、荷物を30分ほどかけて積み込み、配り始めます。約2時間間隔で複数便を往復します。途中で休憩を入れながら配っています。お昼はコンビニでパンを買って食べたり、時々に合わせて調整しています。
マイカーを持つことです。もう車種も決めていて、知り合いに勧められたスズキのジムニーが可愛いなと。3年以内ぐらいで手に入るように頑張りたいです。ジムニーに乗って、全国、今まで行ったことのない地域のサバイバルゲームに参加したいです。
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